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            長株潭正在構(gòu)建無障礙通道 來長沙“嗦粉”將沒有紅綠燈

            發(fā)布時間:2019-07-31 瀏覽量: 來源: 本站

                 “來長沙嗦粉、吃宵夜,半小時搞定?!北憬莸慕煌ǎ瑢⒆岄L株潭聯(lián)系更加緊密。7月28日,記者從長沙市公共工程建設(shè)中心獲悉,由長沙市牽頭的“三干”項目已在本月全面進入實質(zhì)性實施階段。


                  目前,芙蓉大道、洞株路、潭州大道三條道路快速化改造項目全面啟動,預(yù)計將于2020年底建成通車,項目建成后全程無紅綠燈,從長沙開車到株洲、湘潭的通行時間大大縮短,30分鐘內(nèi)均可抵達,長株潭三市半小時交通圈將實現(xiàn),同時也將給三地市民帶來更多實惠。

            湖南圍擋廠家,長沙移動式圍擋,市政圍擋供應(yīng)批發(fā)

            ▲芙蓉大道。


            “三干”項目

            “半小時經(jīng)濟圈”的重要干道


                 據(jù)了解,2018年10月20日,長株潭城市群一體化發(fā)展首屆聯(lián)席會議在公布了《長株潭城市群一體化發(fā)展行動計劃(2018-2019 年)》,共鋪排了14大項, “三干”項目便是其中之一?!叭伞奔窜饺卮蟮馈⒍粗曷?、潭州大道,這3條城際干道是長沙市連接株洲市、湘潭市的主要干道,是實現(xiàn)三市交通一體化的重要載體和通道。3條城際干道均已貫通,但由于平交路口多、等待紅綠燈時間長,主輔道設(shè)置不合理、車輛限速等原因,導(dǎo)致目前車輛通行效率不高,難以實現(xiàn)“半小時交通圈”的目標(biāo)。


                 其中,芙蓉大道快速化改造項目起于長沙繞城高速北側(cè)的雀園路口,止于湘潭市北二環(huán)交叉口,全長26.2公里。改造完成后,共消除26個燈控路,通行時間預(yù)計由原來的40分鐘減少為22分鐘。


                 洞株路快速化改造,項目起于長沙市萬家麗路與環(huán)保大道交叉口,止于株洲市北環(huán)線交叉口,全長30.1公里。改造完成后,共消除22個燈控路、6個無信控路口的影響,通行時間預(yù)計由原來的45分鐘減少為28分鐘。此外,長沙市紅旗路南延工程、環(huán)保大道東延工程實施后,洞株路可通過以上兩個工程進一步快速接入紅旗路和萬家麗路,全面對接長沙骨架路網(wǎng)。


                 潭州大道快速化改造項目起于長沙市西二環(huán)羅家嘴立交,止于湘潭市北二環(huán)交叉口,全長30.2公里。改造完成后,共消除31個燈控路、22個無信控路口的影響,通行時間預(yù)計由原來的48分鐘減少為23分鐘。


            芙蓉大道

            方便、省時、省錢


                 7月29日,記者來到長沙市芙蓉南路友阿奧特萊斯附近,在芙蓉大道快速化改造項目(長沙段)現(xiàn)場,看到數(shù)臺工程機械車輛正在有序作業(yè),施工人員冒著酷暑緊張地進行綠化遷移和管線遷改工作。


                  據(jù)長沙市公共工程建設(shè)中心副主任熊翠玲介紹,芙蓉大道快速化改造項目(長沙段)一期工程已于7月13日開工,將于年底建成通車。主要是對披塘路以南至長潭交界處12.82公里路段沿線7處交通節(jié)點采取上跨或下穿的形式進行改造。二期工程湘府路至披塘路,即北延連續(xù)高架段,路線長3.7公里,將視交通需求情況適時啟動建設(shè)。該段主要解決從湘府路至披塘路快捷化問題,緩解三環(huán)線、萬家麗路等道路交通及周邊片區(qū)快捷出行問題。


                   家住長沙市伍家?guī)X的肖先生在湘潭市岳塘商貿(mào)城一家公司工作。他告訴記者,為了便于工作,他在湘潭花1000元租了一套房子,每周回長沙兩次。從長沙家里開車到湘潭的路程有62公里,因為怕堵車,經(jīng)常走高速,從京珠高速或長潭西高速開車需要近1個小時,每月光過路費至少要花費240-300元。如果芙蓉大道快速化道路修通,他不用走高速了,還可以每天開車上下班,從芙蓉大道去公司,只需要1個小時,省掉了高速路費,還不用租房了,每月可節(jié)省1千多元。


            洞株路

            互聯(lián)互通的重要交通動脈


                  7月27日,記者驅(qū)車沿長沙環(huán)保大道一路向東,在“洞株城際公路(長沙段)改擴建工程”現(xiàn)場,記者看到,施工現(xiàn)場熱火朝天,洞株公路部分路段的中央分隔帶改路面工程已用圍擋隔離,伴隨著工程機械車輛的轟鳴聲,工作人員正在緊張地進行施工。


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            ▲資料圖。


                 洞株城際公路(長沙段)改擴建工程起于萬家麗南路交叉口,沿現(xiàn)環(huán)保大道向東,經(jīng)振東路向南轉(zhuǎn)向洞株公路交叉口,沿洞株公路向東,止于長株界,采用一級公路標(biāo)準(zhǔn),兼顧城市道路功能,項目全長16.25公里。完成快速化改造后,洞株路主線將實現(xiàn)全程無信號燈,成為推動兩市互聯(lián)互通的重要交通動脈。


                  在長沙經(jīng)營皮鞋生意的宋女士告訴記者,她經(jīng)常去株洲進貨,一個月要去兩三次,開車走高速公路,往返一次油費、過路費需100元左右。走老路時間長還堵車。洞株路修好后,開車去只要半個小時,非常方便,既節(jié)約了時間,省了過路費,還省了油費。這樣算下來一個月可以節(jié)省300元。


            潭州大道

            助力全域旅游地對外輻射


                  7月23日,潭州大道快速化改造工程(連塘路-蓮坪大道段)開工建設(shè),該項目作為長株潭一體化“三干”項目的重要組成部分,是湘潭接入長沙高快速網(wǎng)的重要聯(lián)絡(luò)線。項目的實施將加速長沙與湘潭兩市融城發(fā)展,有效縮短長沙與湘潭間的通行時間,打造一條高效快捷的免費通道,串聯(lián)起長沙洋湖生態(tài)新城、大王山旅游度假區(qū)和湘潭九華經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),對湘江西岸重點區(qū)域發(fā)展、城市空間布局優(yōu)化起到強力的支撐作用。


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            ▲潭州大道效果圖。


            長沙的李先生很興奮,他在湘潭開了一家海鮮酒樓兼海鮮批發(fā),每天用小貨車從長沙運送海鮮去湘潭,每次走高速,往返過路費、油費是一筆不小的費用,一趟車跑下來要好幾百元。他告訴記者,潭州大道修好后不要交過路費了,油費也減少,可以考慮把節(jié)省下來的費用讓利給消費者,把銷售價格降一點,吸引更多的消費者到我這里來。


            劉女士是湘潭一家旅游公司的負(fù)責(zé)人,她欣喜地告訴記者,芙蓉大道、潭州大道修通后,來長沙旅游的人會更多,車程時間縮短,游客旅游時間增加,可考慮增加一個景點,讓游客在長沙多逛一逛。



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